2024 డిసెంబర్ లో హోండా 3వ తరం అమేజ్‌ను ప్రారంభించినప్పుడు, కంపెనీ 2వ తరం అమేజ్‌ను కూడా హోండా అమ్మడం కొనసాగించింది. అందులో S, VX ట్రిమ్ లెవెల్స్ అందుబాటులో ఉండేవి. అయితే, ఇప్పుడు మే 2025 కి వెళుతున్నప్పుడు, కంపెనీ 2వ తరం అమేజ్ నుండి టాప్-స్పెక్ VX ట్రిమ్‌ను తొలగించింది. 3వ తరం హోండా అమేజ్ విడుదలతో, కంపెనీ నెమ్మదిగా 2వ తరం మోడల్‌ను తొలగించే దిశగా అడుగులు వేస్తోంది. మూడవ తరం అమేజ్ విడుదలైన తర్వాత హోండా రెండవ తరం అమేజ్‌ను S , VX ట్రిమ్ స్థాయిలలో అందించింది. ఇప్పుడు కేవలం ఒక ట్రిమ్ స్థాయికి తగ్గించారు. కంపెనీ రెండవ తరం అమేజ్ టాప్-స్పెక్ VX ట్రిమ్‌ను వెబ్‌సైట్ నుండి తొలగించింది. మూడవ తరం అమేజ్ విడుదల చేసి అర్ధ సంవత్సరం అయినందున, VX ట్రిమ్ నిలిపివేసే అవకాశం ఉంది. దాన్ని మళ్లీ ఎప్పటికీ తిరిగి తీసుకురాలేరు. S ట్రిమ్ రెండవ తరం అమేజ్‌తో విక్రయించబడే ఒక ఆఫర్‌గా ఉంటుందని భావిస్తున్నారు, ఇది డిమాండ్‌ను బట్టి భవిష్యత్తులో నిలిపివేయవచ్చు. రెండవ తరం అమేజ్ ధరలు ఇప్పుడు S మాన్యువల్ ట్రాన్స్ మిషన్ వేరియంట్ ధర రూ. 7,62,800 నుండి ప్రారంభమవుతాయి. S కంటిన్యూయస్లీ వేరియబుల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ ఆటోమేటిక్ వేరియంట్ ధర రూ. 8,52,600 వరకు పెరుగుతుంది. రెండవ తరం అమేజ్‌లో లూనార్ సిల్వర్ మెటాలిక్, రేడియంట్ రెడ్ మెటాలిక్, గోల్డెన్ బ్రౌన్ మెటాలిక్,మెటియోరాయిడ్ గ్రే మెటాలిక్ వంటి రంగు ఎంపికలు ఉన్నాయి. 2వ తరం హోండా అమేజ్ S ట్రిమ్, టాప్-స్పెక్ VX ట్రిమ్ కంటే తక్కువ డివైజ్‌లను కలిగి ఉంది. ఇందులో డ్యూయల్ ఎయిర్‌బ్యాగులు, ఎల్ఈడీ డీఆర్ఎల్, ఎల్ఈడీ టెయిల్ లైట్లు, 14-అంగుళాల చక్రాలు, MID స్క్రీన్, స్టీరింగ్ మౌంటెడ్ కంట్రోల్‌లతో కూడిన 2-DIN మ్యూజిక్ సిస్టమ్, మాన్యువల్ ఏసీ, ఎలక్ట్రికల్‌గా అడ్జస్ట్ చేయగల ఓఆర్‌వీఎమ్‌లు ఉన్నాయి. దీనిలో 1.2L 4-సిలిండర్ నేచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ VTEC పెట్రోల్ ఇంజిన్ ఉంది. ఈ ఇంజిన్ 90 పిఎస్ పీక్ పవర్, 110 ఎన్ఎమ్ పీక్ టార్క్‌ను ఉత్పత్తి చేస్తుంది, ఇది 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ గేర్‌బాక్స్ లేదా CVTకి జతచేసి ఉంటుంది.
